ご依頼内容

今回の案件はテント倉庫出入口上部生地破損修繕工事となります。
工場ご担当者様が弊社ホームページをご覧になられ、電話にて問い合わせをいただきました。フォークリフトにてテント倉庫出入口上部に接触してしまい、生地が破損してしまい、修理することができないかという内容でした。

現調とご提案

どの程度なのか破損状況を確認するため現場に出向くことに。幅約30㎝にわたり生地が裂けてしまっており、補修をするには共生地を上から張り増しする方法であることをご担当者様に説明し、ご理解ご了承をいただき、見積もりを提出することになりました。見積書提出後、数日にてご発注をいただきました。

施工の詳細

施工は作業員１名にて1時間弱となります。今回の施工方法として、ペタッキー（テント専用強力両面テープ）にて全体を貼り付け、外周20mmほど内側までコーキング処理にて接着および防水処理を施しました。

熱溶着による接着という方法も考えましたが、今回ペタッキー&コーキングを採用したのは、生地の後ろに鉄骨フレームがあり、万が一水分が侵入してしまうと鉄骨フレームの腐食を導いてしまう可能性があったためとなります。

施工完了

施工完了後、ご担当者様にご確認いただき、検収を終え、すべての作業が完了しました。
どうもありがとうございました。

・ご依頼内容

今回の案件は、企業のご担当者様より電話にて連絡をいただき、荷捌き場として使用しているテント上屋の生地が破れだしており交換したいので、見積書提出をお願いしたいうことでした。

・現調とお見積り

早速現場を確認するため現場に向かいました。天井部の膜材が経年劣化により一部破れている状態で、強風が吹くと一気に広範囲に破れが広がってしまうと思われる状況でした。

採寸を行い後日見積書を提示させていただきました。

数日後ご発注をいただき、スケジュールの打ち合わせをさせていただき現場調査、採寸。現場施工のスケジュール調整を行いました。

・施工方法と製作

現場調査、採寸を行うと、どうして鉄骨フレームをこのように製作されているの、首をかしげる部分が数か所あり、生地をきれいに仕上げるには、どうしても鉄骨フレームが足りない場所があることが判明。

このような案件は数は少ないものの、たまにあるのですが、設計者の図面を基に鉄骨加工業者がフレームを製作し、テント加工業者が膜材のみを加工及び施工を行ったものと思われます。

無理やり生地を挟んで雨じまいを行っているところも見受けられ、弊社としてはその場しのぎ的な施工は行いたくないので、現場で部分的にフレームを溶接加工することで、本来の形状に近づけられるようにすることにしました。

とは言え根本的にテント生地をかぶせる様に製作されていなフレーム部分もあるため、現場加工のできる範囲での作業となりました。

【作業風景】

・施工完了

テントフレームを改良することを前提とした、膜材の採寸を行い、工場にて膜材製作。
現場における施工は2名の職人で1日となりました。

ご担当者様は本当に1日で終わりましたね、すごいですね。と言っていただけました。
雨じまいを完璧にすることが出来、仕上げも綺麗にでき引き渡しが出来て本当に良かったです。

次に張替を行い時には、今回よりもっと楽に作業を進められることでしょう。
どうもありがとうございました。

・ご相談内容

今回の案件は、L４０ｍｘW２５ｍｘH８ｍというなかなか大きなサイズのテント上屋生地張替工事となります。

弊社ホームページで施工ブログをご覧になられた担当者様よりメールにて連絡をいただき、お打ち合わせのアポを取らせていただいたところからのスタートでした。

・ご依頼の詳細と現調

新たに購入された倉庫ということで、付帯設備として設置されているテント上屋の生地が劣化により雨漏れがする状態であることから、生地の張替工事を検討しているということでした。

現場状況としては、２棟の建屋間をテント上屋でつないでおり、中心部にH鋼にて柱を設け、この柱がテント上屋の自重を支えているような構造をしています。

なかなか変わった構造であることから、妻面が複雑怪奇な構造となっており、妻面に生地を張るには数枚の生地を作り分ける必要性があり、現場での熱溶着（ライスター溶着）作業を多く求められる構造であることが判明。ということは現場施工時間が通常より多めにかかるとういうことになります。

施工前の状態【1】

施工前の状態【2】

・製作

テント上屋の実寸を計測し、妻面の要素を考慮して見積書を作成提出しました。

引っ越しのタイミングはすでに決定されていたこともあり、すぐにご発注をいただきました。

現場での採寸、やはり妻面はとても大変でした。現調でも容易に想像できるほど複雑な妻面の採寸には軽く半日を要しました。

現場から生地を持ち帰り見返しながら、随所にわたり確認をしながらの生地製作を行いました。

施工風景【1】

施工風景【2】

・施工

現場における生地張り込み作業はやはり妻面に時間を要しました。

まさに「ライスター祭り」といったところでしょうか！！！

これでもかと言わんばかりに溶着をしたおかげで、小鳥の侵入を完璧に防止できる状態まで仕上げることが出来ました。
苦労したかいがあります。

ハンガードアの曲がったレールも手直しを行いながら据付。フレームの曲がりの直せる範囲で手直しを行い、
開かずの扉だったハンガードアはすべて開閉可能なまでに修復しました。

・完成

通常の作業スケジュールより２日多めにかかりましたが、お客様にも大変喜んでいただける内容での施工をすることが出来ました。

お客様の引っ越しスケジュールにも対応でき「仕上がり、スケジュールともに対応してもらってありがとうございました」と仰っていただくことが出来ました。
どうもありがとうございました。

・ご依頼内容

今回の案件は自動車整備工場様よりお電話をいただきました。
トラックシートのハトメ部が裂けてしまい、今日中に修理できないかという内容でした。

まったく同じ生地が在庫であるかわかりかねますが、修理をすることは可能ですと返事をするや否や、では今から行くのでよろしくお願いしますと、何やら事情があるのかとてもお急ぎでした。

・トラックシートの修理内容

しばらくして弊社テントファクトリーにご来社いただき、現物をお持ちになったのを確認し、ペッタクスによる修理で十分対応することが可能と判断。修理方法を説明しご了承をいただきました。

どうやら何かでこすってしまったらしく、生地が少し切れ、ハトメ２か所部が裂けてしまったようです。

ペタッキーを必要な長さにカットし、角を丸めてエアーが入らないよう慎重に貼っていきます。
お客様ご来社から２０分程度で修理完了しお帰りになりました。
早急に対応してもらいありがとうございます。と何度もおっしゃていたのが印象的でした。

ただ色があっていないことについてはこちらとして非常に気がかりとなっていましたが、問題ないとのことでしたので一安心でした。

・施工完了

そんなことがあった数日後、またもや自動車整備工場より一報が！

やはり色をあわせてほしいいとお客さんに言われてしまったということでした。

もちろん対応することは可能ですが、前回張ったものを剥がして貼りことはできないことを伝え、張り増しをするということで対応しました。

どんな事情があったのかは分かりませんが、２度目の施工で完了となりました。
どうもありがとうございました。

・ご相談内容

今回は一般住宅に設置されている軒先テント2台の生地張替となります。

現役を引退されたご主人が時間を見つけては鉄骨フレーム塗装したり、生地の傷んだ場所にはテープを張ったりとメンテナンスをしてきたとのことで、20年近くご使用になったとのことでした。

・現調とご提案

状況を把握するため現場に伺うと、ご主人が鉄骨フレームが朽ちているので、一台はリニューアルしなければならないと考えているとのことでした。

ぱっと見たところご主人がおっしゃるほど朽ちているといった状況ではありませんでした。脚立に上ってよく見ると、鉄骨上部に2か所穴が開いていました。

この程度であれば、新しい材料を移植すれば問題ないことを伝えると、「そんなことできるのかい、ならばそれでやってください」とのこと。
その場で工事費用を算出しOKの一言でご発注となりました。

・軒先テント2台

玄関前に1台、車庫の裏手に1台テントがあることで雨天時に傘を差さずにスペースの有効活用が出来本当に助かっているとのことでした。

だから年金暮らしとなっても、多少費用をかけてもテントを修理する必要があるとおっしゃておりました。

一般の個人宅でテントが設置されているお客様も限られているかと思いますが、やはりテントがあれば生活にいい意味での変化が起きるのだと実感した次第です。

・施工完了

現場で腐食部の鉄骨フレームを修理し、塗装を行ってから生地をかぶせて完成です。

これから長きにわたりご主人の役に立つテントに関わることができ幸せでした。
どうもありがとうございました。

・ご依頼内容

数年ほど前に弊社にて設計、製作、施工を行わせていただいた、開閉式テント上屋の施主様よりお電話をいただき、トラックがテント上屋にぶつかってしまい、鉄骨フレームが曲がってしまったので、修理をしてもらいたいとご連絡をいただきました。

・現調で施工前の状態を確認

何はともあれ、まずは状況を明確に把握するため、現場に急行。
すると大梁であるラチス部が曲がっていることを確認。

トラックドライバーさんが荷台を上げたまま前進し大梁に気づかなかったため、接触してしまったそうです。ドライバーさんの加入している保険で修理を依頼することになるので、ドライバーと連絡を取ってほしいと言われ、連絡先をいただきました。

施主様は「再三注意している事なので、曲がったままにしていると、他のドライバーさんに示しが付かないから、しっかりと修理したい」とおっしゃっておられました。

見積書を作成し、ドライバーさん、保険屋さんに提示し、早々にご発注をいただきました。

補修前の状態【1】

補修前の状態【2】

・修理方法と施工経過

修理する方法はいろいろありますが、現場は毎日稼働している場所でもあり、可動が止まれば売り上げにも関係が発生することから、時間をかけずに修理できる方法として、破損している梁（ラチス）と同じ寸法の物を製作、運搬し曲がってしまった梁（ラチス）と入れ替えるという方法で施工をすることにしました。

干渉する部分の生地は一度撤去し、破損した梁を外すのが一番てこずるところでもあり、どうにかこうにかボルトを外すことに成功。

新しい梁（ラチス）と入れ替えて、生地を元に戻し塗装のタッチアップをして完了です。

ビフォーアフター【1】

・施工完了

現場での作業時間は3時間弱で完了しました。

施工には13tクレーン車1台、高所作業車1台、作業員2名での作業でした。

作業時間を予定より短縮することができ、施主様には大変喜んでいただくことができました。

今回の様なことは無い方が良いに越したことはありませんが、また起こった時にはよろしく頼みますという言葉を頂きました。
どうもありがとうございました。

ビフォーアフター【2】